Из Петербурга в Теннесси

28 часов в пути, подозрительный триммер и экскурсия за 200 долларов

Когда муж подписал контракт на работу в США, пришло время перевозить семью.

Билеты покупал работодатель. Очень дорогие. При этом, далеко не самые оптимальные: две пересадки, смена аэропорта в одном из узлов и общее время путешествия от дома до дома почти 28 часов. С двумя детьми 5 и 10 лет.

Ну да ладно! Прорвёмся! В Америку, да почти всей семьёй (старшая дочь-студентка осталась дома), да ещё и за чужой счёт — шанс редкий.

Питерский старт

В такси загрузились в начале четвёртого ночи, т.к. первый рейс в Париж вылетал в 6 утра. В аэропорту как-то сразу всё не заладилось — при досмотре багажа бдительные таможенники полностью разнесли наш плотно упакованный чемодан в поисках загадочного прибора.

Нашли. Миниатюрный триммер, о котором мы имели неосторожность забыть. Таможенники расслабились, а мы, глядя на ворох вещей лежащих на столе, утвердились в мысли, что самолёт в Париж улетит без нас. Время сильно поджимало.

Но вежливые сыщики заверили, что всё успеем и профессионально запрессовали вещи обратно, правда, уже не разделяя обувь и зубные щетки, но это мелочи.

У стойки регистрации на рейс к нам подошла суровая женщина в форме и потребовала записать на листок бумаги наш точный адрес в США. Родина явно отпускать не хотела.

Париж

Увы, Париж оставил мало впечатлений, так как небольшой перерыв между рейсами расслабиться не дал — очень живенько пришлось искать терминал вылета на Нью-Йорк. Когда добежали, посадка на самолёт была уже в самом разгаре.

Удивительно, но трансатлантический перелет прошел достаточно легко — без каких-то особых сложностей и впечатлений.

Нью-Йорк

В аэропорту Джона Кеннеди мы простояли полтора часа в очереди на паспортный контроль, после получили багаж и озадачились вопросом «как доехать до Ла-Гвардии с двумя детьми и восемью чемоданами». Выбрали такси.

К нам подкатил вместительный мини-вэн, из которого вышел улыбчивый водитель. Он поприветствовал нас по-русски и представился Мишей. «А что вы удивляетесь?» сказал он, «у нас тут, в Нью-Йорке, русскоговорящих более миллиона».

Обрадовавшись, что вдали от Родины сразу встретили родственную душу, спросили, не сможет ли она, раз такое дело, сделать для нас небольшую автоэкскурсию по городу перед высадкой в другом аэропорту.

— Окей — сказала родственная душа

— Цена вопроса?

— Ну, я беру обычно 30 долларов в час. Все зависит от того, как долго вы хотите кататься.

Мы решили, что 3-х часов нам будет достаточно и сразу ограничили максимальную планку — готовы раскошелиться на 100 долларов.

По рукам!

Все два с лишним часа экспресс-тура наш водитель не умолкал ни на секунду, постоянно разбавляя русскую речь английскими словами, без которых обходиться уже не мог. Он старался рассказать как можно больше о Нью-Йорке и о себе:

Он еврей, после развала СССР приехал сюда с женой из Узбекистана, причём последним из своей семьи. Сейчас женат уже в четвёртый раз. Все жёны с просторов бывшей Страны Советов. Здесь у него свой ювелирный бизнес. Успешный.

А такси? Что такси? А, ну это просто хобби в свободное время.

Ну-ну. Мы с мужем обменялись ироничными взглядами.

Экскурсия была отменная — заехали на Манхэттен, прокатились по Бродвею и 5-й авеню, постояли в Нью-Йоркских пробках:

Поглазели на небоскребы обычные:

И ультратонкие — новую достопримечательность Нью-Йорка:

Даже сделали остановку, чтобы запечатлеться на фоне Статуи Свободы. На фото статуя получилась превосходно, а мы не очень — на лицах явно прорисовывались двадцать часов в аэропортах и самолётах.

Тур по Нью-Йорку закончился, подъехали к Ла-Гвардия.

— Сколько с нас?

— 200 долларов — не моргнув глазом сказал Михаил, забыв о согласованной в самом начале максимальной планке.

Почему-то мы даже не удивились, поэтому тоже не моргнули. В любом случае, экскурсия превзошла все наши ожидания, поэтому накинули ещё и чаевых — на развитие «ювелирного бизнеса», и отправились регистрироваться на следующий рейс, подталкивая перед собой спящих на ходу детей.

Последний рывок

Воспоминаний о завершающем перелете маршрута практически не осталось — мы с мужем уже из последних сил пытались оставаться в сознании и, загрузив посапывающих детей в очередной самолёт, моментально выключились сами. Включились только на посадке, в 22:50 по местному времени —  в 6 утра по Москве.

Любопытно, что накопленная усталость дала неожиданный бонус — быструю адаптацию к смене часовых поясов — спать легли утром по «родному» времени, а когда проснулись, как-то сразу переключились на новый режим и Москва с ее часами сразу стала далекой абстракцией.

Первая публикация статьи 13 сентября 2019 года.